中新网1月25日电 据安监总局网站消息，1月23日20时48分， 山东潍坊市坊子区动车组D59次(北京至青岛四方)运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局正在该处进行移动轨道施工的作业人员，造成18人死亡，9人受伤。中新网1月25日电 据安监总局网站消息，1月23日20时48分， 山东潍坊市坊子区动车组D59次(北京至青岛四方)运行至胶济线安丘昌邑下行线K129+861M处时，撞倒中铁十六局正在该处进行移动轨道施工的作业人员，造成18人死亡，9人受伤。
　　
　　 首先,哀悼这十八位不幸的铁路职工兄弟(估计死亡还会上升).在铁路上混生活的工人的确很危险,30年的工龄也就拿1300元吧.和那些在局机关,段机关里没有生命危险, 风不吹雨不洒的干部,只能说,可怜!!!干部们的每月奖金都可以拿到3000---5000千.谁规定的?谁知道啊,反正就这样发,这样拿."出力不赚钱,赚钱的不出力" .这句话在铁路上得到充分的体现.在铁路上上班是一只脚在鬼门里,一只脚在鬼门外.但凡你看到铁路附近有缺脚断手的人(特别是男壮年),你冒昧的问一下.回答肯定是,"铁 路职工".铁路工务段的,巡线路,顺铁路线行走.被火车撞死了,事故分析肯定是违章.车站调车的被火车伤害,事故分析肯定是违章,供电段的职工被电击伤或者是高空坠落,还 是违章.不违章就不会出事故.关键是这样危险的行业和他所拿的工资是否成正比.是的,人都死了,赔一百万能挽回人的生命吗?都说工人是企业的主人,可仆人比主人拿的更多, 住的更大.......企业要发展,先看员工的积极性.铁路想跨越式发展?就这样吧,在铁路一线上班的人,能平平安安干到退休就是命大福大.为一千把块钱把命丢了不划算!
　　!!工作没有了可以找.命没有了上那里找.愿全国的铁路兄弟平安,记住.做事先考虑安全.拿多少钱,做多少事.
　　
　　
　　真相是什么?40多小时了,才报道
　　
　　好简短的新闻，好悲惨的事件！
　　
　　这么重大的事故为什么报导得这么简短…难道这不足以引起人们的注意吗…
　　
　　山东我本善良：我就是潍坊高密火车站的工作人员，距离出事现场不远我却不知道这件事情。看来领导们的保密工作做得很好！！！
　　首先快过年了我祝这些死去的兄弟们------高高的白马上西南！！！家里爹娘莫挂念！妻子儿女都平安！若要思念赶快言！要趁孟婆汤喝前！托梦三更到床边！今世情缘便已断 !可怜白发有爹娘，从自无人在眼前！ 走吧！！！一路好走！若有阴灵化为厉鬼再来找这些草菅人命责任人报仇伸冤吧！
　　
　　教这些混蛋调度气糊涂了，语无伦次，各位网友当能知道我的意思，对于建国一来最为严重的一起渎职事故，希望有些领导不要再以一句遗憾收场！！
　　
　　悲哉！为铁路同胞哀悼！难到施工方不知道施工安全吗！那么调度员、防护员到那里去了！动车组之快施工方就没有安全意识吗！领导到那里去了！强烈追究领导责任！解死难者家庭 之悲痛！
　　
　　为什么前天发生的事故事隔二天后的今天才公布？新闻的及时性到哪里去了？